Witam!

Chciałbym zasięgnąć waszej opinii ponieważ jakiś czas temu dopadł mnie problem gwiżdżącej turbiny. Problem pojawił się kiedy turbina zaczęła gwizdać zdecydowanie głośniej a na postoju na wolnych obrotach po jakiś 15 sekundach zaczynała szumieć jak wentylator, po dodaniu gazu i zejściu na niskie obroty znów 15 sekund cisza i potem szum jak wentylator. Stwierdziłem że turbo się skończyło. Po za tym miała już luz poprzeczny na wirniku więc stwierdziłem że wymienię samo CHRA, wyczyszczę łopatki geometrii i będzie ok. Po rozebraniu gorącej strony turbiny widok jest następujący:



Łopatki zmiennej geometrii z wżerami, pogięte, wirnik powyszczerbiany, muszla też posiada wżery. Pytanie co jest tego powodem. Jeżeli jakieś ciało obce to skąd wzięło się w spalinach z silnika. Ponoć taki defekt wirnika może również powstać od za gorącej temperatury spalin, a cząstki wirnika robią spustoszenie na geometrii. Ale ani nie ma dramatycznych korekcji wtrysku podpinając pod komputer, po za tym wydaje mi się że silnik miałby wtedy problemy z za wysoką temperatura, a mój silnik akurat cierpi na to co większość CDI czyli wolne nagrzewanie się. Katalizatory obydwa puste w środku więc nie ma mowy o zapchanych katach. Po za tym sama praca silnika jest bez zarzutów. Czy na taki stan wirnika może mieć wpływ po prostu przebieg turbiny? Nie wiem co o tym myśleć, a po za tym chcę uchronić się od tego że założę nową turbinę i za jakąś chwilę następna będzie nadawała się jedynie do wyrzucenia na złom. Będę mocno wdzięczny za wszystkie sugestie i porady.

Przyczyną takich uszkodzen jest ciało obce wydostajace sie z silnika po stronie wydechowej, moze to byc np rdza z kolektora wydechowego , brud z zaworu egr, zcrakerowany olej z prowadnic zaworowych

lub kawałek świecy żarowej...

Ciało obce to najsensowniejsze rozwiązanie problemu.

kasyno bez depozytu

U mnie taka sytuacja występowała, gdy powstał mi nagar na zaworach.

Trudno jednoznacznie odpowiedzieć na Twoje pytanie. Ja w takiej sytuacji od razu udałbym się do dobrego serwisu, tak by szybko naprawić niesprawną turbinę. W zeszłym roku, gdy miałem problem z turbosprężarką, to od razu udałem się do AMSerwis - szybko radzą tam sobie z regenerowaniem turbosprężarek.

nie zwlekaj i jedź od razu do mechanika, od siebie mogę polecić firmę regmot, specjaliści od regeneracji