TURBOforum.pl to specjlistyczne forum dyskusyjne poświęcone tematyce turbosprężarek samochodowych. Znajdziesz tutaj informacje dotyczące wszystkich producentów turbosprężarek: Garrett, Honeywell, BorgWarner, Vaico, Elring, Pierburg, Motair Turbolader, Schlutter Turbolader, Holset, IHI, Mitsubishi, Schwitzer itp. Na forum znajdziesz również ciekawe artykuły oraz porady dotyczące turbosprężarek samochodowych: zasady działania turbosprężarek, przyczyny awarii turbosprężarek, diagnostyka turbosprężarki, instrukacje montażu turbosprężarki, regenaracja turbosprężarki. Twoje auto gwiżdże, traci moc? To miejsce dla Ciebie!


Dzisiaj jest 28 paź 2021, 13:24

Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy



Indeks witryny » Turbosprężarki w samochodach osobowych i dostawczych » Porsche

Strefa czasowa UTC+2godz.




Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 2 ] 
  Podgląd wydruku | Powiadom znajomego o tym temacie Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Grys |X|
Post: 22 sie 2013, 15:47 
Po wymianie oleju słyszę, jak turbosprężarka zaczęła piszczeć. Nasila się to wraz z gwałtowniejszym dodawaniem gazu. Jak myślicie, czy wymiana oleju mogła się przyczynić do uszkodzenia turbosprężarki? Pojazd ma nalatane 197 tyś. i nie było podobnych problemów.


Zgłoś ten post
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
 
Douglas |X|
Post: 23 sie 2013, 16:25 
Offline

Rejestracja: 08 mar 2013, 10:39
Posty: 110
Piszczenie mogło powstać faktycznie na skutek zmiany oleju np. na rzadszy. Zanieczyszczenia w kanałach olejowych turbiny mogły się udrożnić i uszkodzić wałek, stąd pisk. Bardziej jednak prawdopodobne jest to, że wirnik sprężarki jest mocno zużyty, stąd powstają te piski. Proponuję Panu wizytę w dobrym warsztacie, w którym powinni zbadać turbosprężarkę. Aaa, można jeszcze dla pewności sprawdzić wszystkie przewody dolotowe wraz z Intercoolerem.


Zgłoś ten post
Na górę
 Wyświetl profil  
Odpowiedz z cytatem  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 2 ] 

Odpowiedz
Nazwa użytkownika:
Tytuł:
Treść wiadomości:

Emotikony
:D :) ;) :( :o :shock: :? 8-) :lol: :x :P :oops: :cry: :evil: :twisted: :roll: :!: :?: :idea: :arrow: :| :mrgreen: :geek: :ugeek:
Rozmiar czcionki:
Kolor czcionki
Opcje:
Wyłącz BBCode
Wyłącz emotikony
Wyłącz przetwarzanie odnośników
Potwierdzenie wysłania postu
Aby zapobiec automatycznemu zamieszczaniu postów, witryna wymaga wpisania kodu potwierdzającego. Kod jest widoczny na obrazku poniżej. Jeśli występują problemy z jego odczytaniem, należy skontaktować się z .
Kod potwierdzający:
Wprowadź kod dokładnie tak, jak jest wyświetlony na obrazku. Wielkość znaków nie ma znaczenia.
   

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości

Możesz tworzyć nowe tematy
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

 Podobne tematy
 Tytuł tematu   Forum   Autor   Odpowiedzi 
 Jakiej firmy najlepsze części do regeneracji turbosprężarki  Budowa zasada działania układów turbodoładowania (turbosprężarki samochodowe)  Anonymous  19
 Uszkodzenie turbospręzarki , a zmienna geometria  Honeywell  Anonymous  1
 Piszczenie turbiny w trakcie przyspieszania Fiesta  Ford turbosprężarki  Anonymous  2
 Dźwięk turbosprężarki - stan turbosprężarki.  Różne temety powiązane z turbosprężarkami  Anonymous  5
 Wykres turbosprężarki - WTF???  Różne temety powiązane z turbosprężarkami  Anonymous  0
Przejdź do:  

cron > • Powered by phpBB3 © 2007 phpBB Group