TURBOforum.pl to specjlistyczne forum dyskusyjne poświęcone tematyce turbosprężarek samochodowych. Znajdziesz tutaj informacje dotyczące wszystkich producentów turbosprężarek: Garrett, Honeywell, BorgWarner, Vaico, Elring, Pierburg, Motair Turbolader, Schlutter Turbolader, Holset, IHI, Mitsubishi, Schwitzer itp. Na forum znajdziesz również ciekawe artykuły oraz porady dotyczące turbosprężarek samochodowych: zasady działania turbosprężarek, przyczyny awarii turbosprężarek, diagnostyka turbosprężarki, instrukacje montażu turbosprężarki, regenaracja turbosprężarki. Twoje auto gwiżdże, traci moc? To miejsce dla Ciebie!


Dzisiaj jest 28 paź 2021, 13:24

Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy



Indeks witryny » Turbosprężarki w samochodach osobowych i dostawczych » BMW turbosprężarki

Strefa czasowa UTC+2godz.




Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 3 ] 
  Podgląd wydruku | Powiadom znajomego o tym temacie Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Kacper11 |X|
Post: 24 lip 2013, 11:12 
Wczoraj po małych męczarniach, udało mi się dostać do turbosprężarki w swoim BMW. Oto co zobaczyłem - mnóstwo oleju. Czy turbosprężarkę można jakoś uszczelnić czy tylko regeneracja?
Obrazek


Zgłoś ten post
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
 
Douglas |X|
Post: 24 lip 2013, 16:27 
Offline

Rejestracja: 08 mar 2013, 10:39
Posty: 110
Witam, niestety nie ma takiej możliwości by uszczelnić turbosprężarkę. Wycieki oleju związane są z zużyciem pierścieni oraz łożysk na wałku wirnika, co powoduje nieszczelność. W tym wypadku zostaje Panu tylko regeneracja ewentualnie wymiana na nową część.


Zgłoś ten post
Na górę
 Wyświetl profil  
Odpowiedz z cytatem  
 
monarek |X|
Post: 28 wrz 2013, 18:23 
Offline

Rejestracja: 28 wrz 2013, 18:03
Posty: 3
Miejscowość: Wrocław
Douglas, uważasz, że lepiej wymieniać czy regenerować? Właściwie w przypadku regeneracji wnętrze jest nowe, tak jak w przypadku nowej turbosprężarki. Tylko obudowa zostaje :)


Zgłoś ten post
Na górę
 Wyświetl profil  
Odpowiedz z cytatem  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 3 ] 

Odpowiedz
Nazwa użytkownika:
Tytuł:
Treść wiadomości:

Emotikony
:D :) ;) :( :o :shock: :? 8-) :lol: :x :P :oops: :cry: :evil: :twisted: :roll: :!: :?: :idea: :arrow: :| :mrgreen: :geek: :ugeek:
Rozmiar czcionki:
Kolor czcionki
Opcje:
Wyłącz BBCode
Wyłącz emotikony
Wyłącz przetwarzanie odnośników
Potwierdzenie wysłania postu
Aby zapobiec automatycznemu zamieszczaniu postów, witryna wymaga wpisania kodu potwierdzającego. Kod jest widoczny na obrazku poniżej. Jeśli występują problemy z jego odczytaniem, należy skontaktować się z .
Kod potwierdzający:
Wprowadź kod dokładnie tak, jak jest wyświetlony na obrazku. Wielkość znaków nie ma znaczenia.
   

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości

Możesz tworzyć nowe tematy
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

 Podobne tematy
 Tytuł tematu   Forum   Autor   Odpowiedzi 
 Olej w przewodach turbosprężarki  Audi turbosprężarki  Anonymous  2
 Fabia 1.2 TDI jaki olej przy wymianie turbo?  Skoda turbosprężarki  Anonymous  1
 Primera 1.9 dCi - olej w przewodzie  Nissan turbosprężarki  Anonymous  1
 Ubywający olej z układu silnika.  Różne temety powiązane z turbosprężarkami  Anonymous  0
 Tata Safari 2.2 DiCOR olej z przewodu dolotowego.  Tata turbosprężarki  Anonymous  0
Przejdź do:  

cron > • Powered by phpBB3 © 2007 phpBB Group